97色mm,没带罩子让你捏了一节课,何止偏爱(骨科)PO,春药玩弄小太正肉GV

在石化、化工、電力、冶金、市政、制藥等行業(yè)，流量測(cè)量的技術(shù)難度和復(fù)雜程度都相當(dāng)高，研究流量測(cè)量對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本、解決節(jié)能環(huán)保起到重要作用。電磁流量計(jì)具有無阻力，無壓損的優(yōu)點(diǎn)，可以充分減小管道內(nèi)的阻力，符合節(jié)能降耗的要求，因而電磁流量計(jì)在業(yè)界得到廣泛的重視。不過雖說電磁流量計(jì)具有上述優(yōu)點(diǎn)，而且在可靠性和穩(wěn)定性方面都比多數(shù)其它種類的流量計(jì)要好許多，但在實(shí)際使用過程中，還是會(huì)發(fā)生一些問題，下面儀就為大家羅列一下電磁流量計(jì)在工程應(yīng)用中需要注意的要點(diǎn)。1、變送器要選...

蒸汽減壓閥的呼吸孔擁塞無法調(diào)壓發(fā)生的緣故是：沒有關(guān)注日常調(diào)養(yǎng)、干凈，讓雜物沾污減壓閥，使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔擁塞。這個(gè)小圓孔即是呼吸孔，呼吸孔與減壓閥內(nèi)的橡膠薄膜上腔相通，當(dāng)膜片上下活動(dòng)時(shí)，空氣不停從呼吸孔出入，完成調(diào)壓。因此，假如呼吸孔擁塞，則膜片上方的空氣無法正常出入，使液化石油氣壓力調(diào)整失靈，形成高壓液化石油氣直接送氣，使燃具火焰忽然增大或脫火熄滅而跑氣，形成火災(zāi)或中毒事件。這時(shí)，咱們就要通常檢驗(yàn)和干凈以維持呼吸孔的通暢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)呼吸孔漏出液化石油氣時(shí)，表明橡...

蒸汽減壓閥是控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。安裝蒸汽減壓閥之前對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣，氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，破壞蒸汽減壓閥的密封面，影響閥門正常工作。蒸汽減壓閥安裝在便于操作和維修的地方，并且倒立安裝在水平管道上，應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向球閥、水力控制閥與閥體上箭頭所示方向一致，切勿反裝。蒸汽...

當(dāng)今社會(huì)，人們提倡節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。因此，節(jié)能的產(chǎn)品肯定會(huì)受到公眾的青睞。LNG低溫拉斷閥是一種深受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品?，F(xiàn)在可以說，在運(yùn)輸領(lǐng)域和裝卸工作，沒有人知道什么產(chǎn)品是不知道的。沒有接觸過它的人肯定是奇怪的。今天，小編將和我們一起揭開它的神秘面紗。LNG低溫拉斷閥僅以其名稱已知，并且已知它是一個(gè)分離裝置。激活后會(huì)帶來什么樣的影響？無論是由于事故還是由于管道本身已經(jīng)達(dá)到一定的承載能力限，起重機(jī)管道內(nèi)的材料都在泄漏。只要使用該裝置，就可以很容易地停止泄漏問題。千萬不要低估這樣...

1）減溫水調(diào)節(jié)閥消除共振噪聲只有當(dāng)減溫水調(diào)節(jié)閥共振時(shí)，才會(huì)有過100分貝的疊加噪聲。一些振動(dòng)強(qiáng)烈，噪聲小，一些微弱振動(dòng)，噪聲很大，一些振動(dòng)和噪聲較大。這種噪聲產(chǎn)生的單音頻率為3000～7000赫茲。顯然，隨著共振的消除，噪聲自然會(huì)消失。2）減溫水調(diào)節(jié)閥消除空化噪聲空化是水動(dòng)力噪聲的主要來源。當(dāng)汽蝕發(fā)生時(shí)，氣泡破裂會(huì)產(chǎn)生高速?zèng)_擊，產(chǎn)生強(qiáng)烈的局部湍流和空化噪聲。這種噪聲具有很寬的頻率范圍，并產(chǎn)生類似于砂巖在流體中形成的晶格聲音。消除和減少空化是消除和減少噪聲的有效途徑。3）減溫水...

LNG低溫拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。LNG低溫拉斷閥在船用及陸用鶴管中大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個(gè)簡(jiǎn)單而的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管過了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫...

在工業(yè)自動(dòng)化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點(diǎn)，減溫水調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。上球調(diào)節(jié)閥常用分類：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，液動(dòng)調(diào)節(jié)閥，自力調(diào)節(jié)閥。減溫水調(diào)節(jié)閥是終控制元件的廣泛使用的型式。其他的控制元件...

槽車正常裝卸時(shí)，鶴管處于自由狀態(tài)；當(dāng)槽車馳離，其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí),鶴管張緊并逐漸延伸拉長(zhǎng)，當(dāng)出限范圍后進(jìn)入脫離區(qū)，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實(shí)現(xiàn)裝置分離；分離后，一個(gè)單向閥留在發(fā)油臺(tái)管線上，另一個(gè)留在鶴管上，在內(nèi)部彈簧力的作用下均實(shí)現(xiàn)密封。安全緊急脫離裝置是為適應(yīng)輸油臂安全生產(chǎn)的需要而開發(fā)的、能夠在裝卸現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)出現(xiàn)緊急（失火、臺(tái)風(fēng)、過度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動(dòng)快速分離的機(jī)構(gòu)，它對(duì)保護(hù)環(huán)境、保障人身安全、減少事故損失起著重要的作用?？蛻暨x型客戶在確定輸油臂的型號(hào)、...

鐘罩閥工作原理環(huán)鏈葫蘆型鐘罩閥主要由閥座、鐘罩、閥體、閥蓋、提升吊桿、提升架及吊桿潤(rùn)滑密封系統(tǒng)、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和爬梯系統(tǒng)組成。鐘罩與閥座為鋼件，控制鐘罩與閥座的相對(duì)位置關(guān)系就能達(dá)到控制流體流量的目的。工作時(shí)，閥座是安裝在管道上不動(dòng)的。鐘罩經(jīng)吊桿，穿過潤(rùn)滑密封系統(tǒng)與環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的吊鉤連接成一體。當(dāng)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆得到動(dòng)作信號(hào)，開啟鐘罩閥時(shí)，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆拉起吊鉤，吊桿垂直上升，從而將鐘罩提升，這樣就使鐘罩與閥座產(chǎn)生了距離，鐘罩閥兩端的管路就連通了，實(shí)現(xiàn)煙氣的排放。反之，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆吊鉤...

安全緊急脫離裝置分為二種類型：輸油臂緊急脫離裝置(ERS)是為適應(yīng)輸油臂安全生產(chǎn)的需要而開發(fā)的、能夠在裝卸現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)出現(xiàn)緊急（失火、臺(tái)風(fēng)、過度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動(dòng)快速分離的機(jī)構(gòu)，安全緊急脫離裝置對(duì)保護(hù)環(huán)境、保障人身安全、減少事故損失起著重要的作用。輸油臂的口徑秘安裝臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)裝卸船效率確定。一般情況下，對(duì)于裝卸單一油品的泊位或允許混用的多油品泊位，可按下表選用，并需滿足設(shè)計(jì)流量不過允許通過流量。裝卸能力的選擇應(yīng)考慮碼頭建設(shè)投資相對(duì)于油船壓艙損失的經(jīng)濟(jì)評(píng)估為基礎(chǔ)。輸油...